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bike日記 blog
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InoInoのBike暦

乗っ てきたBike 一般道の走行 スポーツ走行
1986年
車を運転中渋滞にへき易していると、ふと脇をすり抜けていく 乗り物が気になり「そうかあれか!」ということで、中免取得、身長が低いため小型から 取らされぶーぶー23歳
1987 年 中古2型の
VT250F
取 得半年後に女性らしくVT購入、「一生乗ってあげるからね」すりすりするも、1年で破壊。ローンが残る。
1988 年 CBR250R 続 いて新車で購入。毎週末ツーリングで1日の走行距離が500km以上無いと走った気がしない体になる。季節毎に宿泊ツーリング、雨の中1日で山口県まで 行った事もあった。
1989 年 CBR250R
ホ ンダ主催のサーキットランにはまる。CBR250Rは、富士のストレートで200q/h出た、風圧が凄くヘルメットにキスができる。ひと月に一回、筑波、 富士、鈴鹿のいずれかで体験走行。特に富士は、体験走行とは名ばかりで殆どフリー走行。
HONDA とYAMAHAが混ざってて80cc
こ の頃サーキット走行の練習の為「オフも必要だあね」くらいの気持ちで地元ショップのバイクを借りてマイウエイエンデューロにおちゃらけて出る。あまりのへ たくそ加減にショックを受ける、今までのロードの自信を粉々に砕いてくれた、のろいくせに恐いしすぐ疲れる、エンデューロなのに10分で帰ってくる私。
1992 年 TL250 何 故かトライアルバイク、知人より貰い林道ツーリング、半年後林道で手首骨折
1993年 Degree TL を売り、事故成金でDegreeを購入。林道ツーリングにはまる。
80 年代式のCR80('86?)
地 元ショップの持ち物を借りっぱなしで桶川で遊び始める。
94 年式CR80
新 車で購入。この頃所有バイクは、全部で3台。エンデューロに出るが不真面目なのか30歳から始めたせいなのか全く上手くならない進歩がない。停滞期。
1995 年 Degree
96年式CR80
コー スで上手く走れない憂さを林道ツーリングで晴らそうとするが、林道でもへたくそで、結局繋ぎの舗装路ワインディングでぶいぶい飛ばす負け犬。 CR80 買い換え某河川敷コースで相変わらずへたくそに走る否応なく停滞期。
確かこの頃アバラが折れたりしてたっけ。
1997年 96 年式CR80
MCFAJ クラブマンモトクロスに出場し始めるやはり、のろい。
LANZA 買 い換える走りやすくて、少し上手くなった気がする。
1998年
免 許の限定解除する。別にリッターバイク買うわけではない。(まあ老後にハーレーでも乗りたいかなって)好きなものに限定があること自体が許せないので解 除。
99 年式KX80
買 い換える排気デバイス付き半クラ要らずで少し上手くなった。ちょっと入賞するようになった。
1999年 99 年式KX80
正 月早々エンデューロで膝の横の骨を折る
LANZA LANZA はまだ乗れたが排ガス規制で無くなるので新車のに買い換える。
2000年 99 年式KX80
MCFAJ で開幕3戦連続で表彰台に上がれ有頂天のところ、4戦以降何故か膝を傷めて本気で走れず。
2001 年式KX85
買 い換える。ご機嫌だが、シートが無意味に高くて足着かず、ちょっとぶーぶー中。


10 月、左膝前十字靭帯断裂、半月版損傷が判明し再建手術を受ける。
2001 年

5 月、半年前、再建手術を受けた時に入れたビスを抜く手術を受ける。
2002年

早 朝練習、不注意によりハイサイド、第五腰椎右横突起骨折するが復帰早し
2001 年式
CBR600F4i
久 し振りのオンロードバイク大き目を購入、中古だがこれはお値打ち。
2003 年 04 年式KX85
シ フトフォーク曲がったり焼き付いたり壊れまくったのでKX85買い替え
でも色が同じだから誰も気づいてくれない、ふん!
2005年
GSX-R1000(05年式)
新車ですよ新車。
こんなデカイ高いもん買うと思ってませんでした。
でもね、車重と足付きは600CC並
ステアリングダンパー、バックトルクリミッター、排気デバイスがついて178馬力でクラスTOPと来れば
乗らなかったらきっと後悔する。購入。


2006年
06年式 KX85

サンフラワー号。
黄色と白ベースのデカールが欲しかった為自作。
子供らには「ひまわりっ!」と好評だが大人は「ひまわり?」と怪訝顔
ショックはいつものようにモトハウスさん『KXでやりたかったと思った事をしてみた』との事
車高は高くマディ用スーパーローシート要。
試乗してみません?

2008年
08年式 CRF150U

初めての4st
昨年よりむずむずしていたが、ついに喉から手が出てしまった、2型。
正月早々「自分へのお年玉」と理由付け二人揃って乗り換える
デカールはBabyAngel自作
ひねりたい協会入信済み
車体は大きく感じるがすぐに慣れる、が、縮尺的には125ccに見えるらしい、ほっとけ!




















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