タクシーの運ちゃんに「いきなりこんな大きいの乗れないでしょう、何十年乗ってるの」
おじさーん微妙に正しい、十何年と言わず何十年て言うところなんざ・・・
間もなく中禅寺湖、通り抜けて戦場ヶ原、湯の湖まで、金精峠は25日正午オープン、明日かよ！
引き返して中禅寺湖右折半月山展望台までなかなかゴキゲンなコーナーが続く、6500回転制御を忘れそう、あ・あ開けたい！
最上展望台に着くとバイク乗り兄さんが大勢居て、私が着くと数人立ち上がった「！や何？なんかきょわい」ちょっと通り過ぎ停車するも、背伸びをしてこちらを見ている。うぴ。
この乗り物を見ているらしい、いろんな付属品やら馬力等話題を呼んでいるものの、生産台数が当初の半分で実はその半分もこれから納品のブラックが怪しいとも噂され・・・うわ見てる見てる、さっきもストカーが居たし。
女が乗ってるとムカツクだろうなーそれもこんなちびおばちゃんだと知るともっとムカツクんだろうなー
足尾方面に向かい赤城モトクロスランドの前を通り、どこか高速で帰ろうと思うがここはどこも遠い。
17号が流れていたので走ったが鴻巣あたりで混んできた、風も強くしょっちゅう足着くのも辛くなってきた。
『もう限界でしゅ・゜・（≧へ≦）・゜・高速に乗せてくだしゃいっ、うえーんバイク重い』東松山ICの看板に従ってよれよれで走る。
降参状態で関越に乗ったものの、足さえ着かなきゃバンバン追い越し他のライダーも追い越し、デカイバイクに乗ってるくせに車との間でもたもたしてる人達には『何だよ行かねーのかよっ』な爆音を残して走り去る、すいません性格悪くて。
高速降りたらまたも降参状態へろへろで自宅着、走行距離420km、もうちょっと足着けばなぁ。
すぐさまショップへ持ち込み置いて来た、オイル交換初回点検オイルフィルター交換リヤサスちょっと弱くしてねのオーダーもして
聞かれたので乗った印象を述べたが、他の1000ccを知らず何とも比較できない他の人の意見はどうかと逆に聞くと
「まだ850kmも走った人が居ないのでわかりません」
あれ?ワタシ変？

N85本日は予選なし23台、10位までに入るのが目標。
直前にJ85、E85、見たいレースが続くのでマシンをコース脇に持って行き横に倒して燃料コックoffし観戦し応援した後 いよいよ私のN85
グリッドを右側から3番目当たり２つ分を占領し、だって掘れてていやだから掘れてない所選んだら2つ分取っちゃった。
1コーナーの荒れ具合フープスの掘れ具合見に行ってもらって情報をもらったり、15秒前を待つ。
スタート！悪くないっ1コーナー5番手くらい？アウトからややイン側に切れ込んでコーナリングよし！・・・ぼぼぼうぼう。。。
嫌だわ半クラ下手だ・・・だ？ぼうぼうぼぼ。。。停まった。
プラグ？どうしたの？心配気に近寄ってきたLクラス仲間に呆れられるし、コース短いからN85の皆さんは森から出てきちゃうし、 あんなところに止まって右手をタンクの下に入れてからキックしてるって皆さんよく見えましたよね、ライダーならわ・か・り・ま・す・よ・ね。
ええ、1コーナーの先に大穴を掘って入りたいくらいでしたよっ！それで皆を妨害してやるっ！ああ恥ずかしいっ！
折角1コーナーで良い位置に付けてたのに・・・
レース展開組み立てテクニックそれ以前の問題、この粗忽者！！
再スタートを切り、終盤先頭にラップされてその後続に道を譲り後からついて行きましたが、何ですか？アタシの方がフープス飛んでるじゃないですか、譲ったけど抜けそうですよ。
何言っても始まりません、ばかです。
結局ノーポイントじゃありませんか、前回オフビの最終周にわざわざ出来もしない事トライして転倒してってのもそうですし、こいつは本物のばかですね。
皆さん応援してくれつつ、苦笑いしてるじゃありませんかっだーっ恥ずかしいっ、スタート準備手伝ってもらった仲間にも申し訳無いし
E85のレース直後で何も知らないInogenが転倒でもしたのかと『どうしたの大丈夫？』サインボードを出していた。
走りながら『うーんとてもヤバイ、心配している・・終わったら止まらず河川敷抜けて走り続け東北道帰ったろうか、んーどうしたもんかのう、うーむ』
ああチェッカー振られてしまった、穴！穴！どこ穴、スコップ〜
・・・斜に構え眉間にしわを寄せつつ呆れ顔のInogenが歩いて来るのにそう時間は掛からなかった。

ありがとうCBR、ちょっと物足りないなんて文句言っちゃってごめんよぅぅ
ホントは楽しかったよお
本日買い取られて行きました。
２トンの背に揺られ、ドナドナでした。
ちょっと寂しい気分です。

結果、私はこのスモールパワーDクラスでぎりぎりの３位で表彰受けました。
年末のオールマイティでは調子に乗ってビール飲みながら写真に映ってしまい、
ガルル３月号に小さいですが全身写真が掲載されるという失態をやらかしたばかりですが、
まさか、今回の賞品KTMのマグカップを出して見せてるところは、あんな一人だけ切り取って掲載しないでしょうね。
本屋で膝から崩れ込んだのは初めてです。（しかも本屋って静かにしないといけないとこじゃない？辛いってば）

さてさてエンジン何個あれば今シーズン過ごせるのでしょうかInogenは。
04RMはフレームクラック入りだし、一年走ったエンジンはやはり限界だったんだろうけどね。

ＭＣの練習で混むだろう・・・と言っ たっていくらなんでも早く着き過ぎた。
でも数人居るところが　お・か・し・い！
昨晩かなり降った模様、ぐちゃぐちゃだがまあ試しに走る。
チャンバー替えましたの。

ぴかぴかですの、おほほ。試乗。
走り終えるなり「ぜんっ全違うーーーっ！！」腹に力入れて叫んでしまったので何が違うの？と聞きつけられてしまったくらい。
何ていうのかな、ツキがいいというものか?トルクも出るし上も伸びてる。
でもきっと成績に結びつかないところが私の不思議。
付けてみようかなって思ったそこのアナタ！中国鉄需要で車種によっては入手困難ですからっ！残念！へっへっへ

さて、コースはテクニックを要求し私を寄せ付けない模様、６連はもうどうでもいいです が、うざい谷・・・むかつきます。
でも救急車を見ないで過ごせて満足。

さて新車でステッカーチューンし速そうなRM85、ミッションが壊れた模様
早いぞっ！本人自覚があるようで「壊した」というのが正解らしい・・・
Inogenさんお弁当作りましょうか？