２００４．４．２９（木）中部関西オンロードツーリング１日目 遅めＡＭ９：００出発、松本IC目指す。 中央道、渋滞らしきものはあるものの大した混雑なし。 野麦街道、安房トンネル、高山はかすめて、飛騨せせらぎ街道を走り九頭竜湖を目指す。 飛騨せせらぎ街道が快適で、道の駅明宝から白鳥町に抜ける県道82号に入るが、途中砂利道となり引き返す。 引き返したＴ字路で、スズキの神戸ナンバーが同じように向かおうとするのを「砂利だよ」と教えると、 教えてくれてありがとうと気持ちのよい返事が帰ってきた。 結局国道156号を使い白鳥町から九頭竜を抜け、福井駅前のビジネスホテルに宿泊。 『エースイン福井』エコノミーツイン、超狭だが清潔。7,900円 バイクも屋根つきで、ありがとうっ

	２００４．４．１８（日）MCFAJ第４戦NS293 本日ベテランは、Lの直後な為断念、プレNには出ることにする。 L、またしてもスタートが悪い、私って本当に集中力が無い。 1コーナーを後方で過ぎる。 しばらくすると周りにはいつもお馴染みなメンバーが。 なんとか脱して前を追う。 うちのチームボスが役員しつつ、人差し指立てたり、後ろが居ないとサインしてくれる。 後ろはぴったり居ると思っていたので助かった、人差し指とは「残り1周か？1位か？」いや前に居るはずだ、多分勘違いしている。 前は全く見えず、2位だった。 表彰台には競技監督Ｋ氏が美女を並べたかったのか？LEとLB合計5人が全員乗せられた。 全員ブリジストンの帽子を戴いている、やはり毎回来てると効果あるのだろう。 高校生がマシントラブルで消えたので、この表彰台の平均年齢は○ろ○く○い。 若い人がもっと出てくれるといい。 さてこちらは若い人と年寄りの入り混じった、プレN。このクラス最近レベル上がった気がする。 抜けない前の２台に苦戦してる間に後ろに４スト音が近づいている。 ブロックターンし抑えてチェッカーするも後１つで入賞を逃した。 他のクラスでヘアピンのコーナーを曲がりきれずジャンプ一発コースアウトする人を２人見た。 開けすぎることが無い私には全く理解できないが 咄嗟の判断が流石エキスパート。 飛びすぎてコースアウトしてるにもかかわらずもうヒト開けして、谷に落ちるのを防いで １コーナーまでジャンプ一発戻っている、多少怪我しているがすばらしい。

	２００４．４．１１（日）NS293 初夏の陽気で、コース脇の木陰に車を停めなんとまあ爽やか！バーベキューな気分 サンドコースを楽しんだ。 そんな訳で頭がぼやけたのか判りませんが。 -　双頭のInoIno　VS　バイク振り男　-　 ヘルメット二つ被りそうになりました。 間違ってダンナくんのヘルメット被ってしまい、しゃべっているうち自分のが目に入り「被らねば」と・・・カツン！ 「お・・・おまえ・・・二つ被ろうとした！？・・・・そ！それにすでに被ってるの俺のだ！！だー恥ずかしいーーー！」 えーいそんなに騒ぐな！恥ずかしいじゃないか。 そんなあんただって、しどきで給油してからバイク盛んに揺すってたじゃないか 「混ぜ具合足りなかったかも・・・」 バイク振るのは大変でしょうね。

	２００４．４．４（日）守谷 昨日の天候とはうって変わっての寒いしとしと雨 雨のレースだってあるので練習。 降りが弱く、むしろ埃も立たずで絶好のコースコンディション！今日走らなかった人はきっと後悔する、でも知らない。 ただ、全日本開幕に向け最終調整の物凄く速い人々に混ざり（じゃまして）走るのがちょっと大変（迷惑）だったかな。 状況は守谷で言うBクラス以上、私は多分今日一番遅い、というよりおみそ状態。 だって、誰もが充分にマージンをとって抜いてくれるので。 それでも怖いくらいの速度であっと言う間に居なくなる、今日は走るの止めようかと思うくらいのレベルの高さだが 走って良かったキレが違う、いいものを見せてもらいました。

	２００４．４．３（土）ツーリング 軽く奥多摩へ、今年初めてのオンロードそろそろバッテリーもやばいかもなので。 いや相変わらずデカイ、なるべく停まりたくないバイクですな。 やっぱりもちょっと小ぶりな車体がいいわ、足で挟みきれてないですね、股関節が痛い。 桜が点在する山、ところによっては山桜も、あらちょっと早いわ同時に咲くのは 奥多摩周遊道路は片側一車線のみ開通してました 相変わらずぐるぐる回ってる人達が居て、路面状況も変わらないのに同じ所走っても上手くならないと思うけどな さて、私は春の山と空気を堪能して、足を着く必要ない高速で帰りましたとさ。

	２００４．３．７（日）MCFAJ第３戦オフビレ 前日練習して臨む、MC第３戦。 一時間寝坊し自宅から既にスプリントレース開始状態。 公式練習を済ませ、ベテランとプレNにエントリーの手続きをする、今日はトリプルエントリー祭り。 レディースクラス決勝。 １５秒前、５秒前、アウト側からスタート！ 左右がフロントアップ、私がにゅるにゅる走りで抜ける、スタートは悪くなかったぞ。 1コーナーにはそれなりの位置、しかし２周目に前を抜こうとインを付いたら滑り転倒。 杭に挟まってなかなか起こせないKX、この間に４台に抜かれている。 やっと起こした時「がんばれっ！」と女性の声、誰？でもそうだねまだレース始まったばかり。 と、この後の事はあまり覚えていない、スイッチが入ったらしい。 前の数台を夢中で抜いたような気がする 気がついた時残り２周が出されていて前が遥か前方だったのが何故か１周で目の前。 序盤で転ばなければもう１つくらい順位は良かったかもしれない、いつも勝負を仕掛ける場所を私は間違っている。 #77は抜けず３位表彰台、今シーズン初入賞、参加台数が少ない為ラッキーと言える。 ベテラン。 折角の表彰式もそこそこに途中離脱しグリッドに、まあもう１５秒前じゃないのさ！ 私を置いてくつもりだったのね、許さないわよん。 先程と同じグリッドが開いていたのでそこからスタート、大外を回って２コーナーでインにつく。 スイッチ入った状態が引き続いているらしく殆ど覚えていない、YZFを奇声攻撃で抜き。 気がつくと見覚えのあるYZが目の前。 ぬぬぬぬ抜けないっ、元ブリジストンワークスのおぢさま！ クラス違うんだからムキにならずとも良いのだが、チェッカーが見えたとたん獰猛になり、 正面ジャンプをいつもよりヒト開け余計に飛ぶ。 すいませーん、空中で当たっちゃいました、でも向こうは倒れてないありがとうございます。 YZフロントフェンダーに私のタイヤの跡がありました。 プレN 散水後の路面、１コーナーはイン側しか乾いてない混むのは目に見えている スタート！思いっきりアウト側の乾いてる淵を選んで1コーナーへ 思ったとおりイン側渋滞、まだまだ私はアウト側 とホールショットの人がツルッと転倒ますます渋滞の所を２コーナーからインに切れ込む むふふ５，６番手くらいだ ところが2周目あたりでツルッと転倒足場が悪くキックが降りず、もたつく間に周回遅れに。 ここでもまたサインボードを出してくれる人もいて、いやがんばらねばと走るものの流石に３連チャンは応えた。 転倒しなけりゃそこそこ走れるが、いやちょっと張り切りすぎだ、ビリでした。 ベテランの順位。 それがビリじゃないのよ６台中４位で入賞しちゃってる、 女たちだって幾つになっても走っていたいって見せつけちゃうわよーん。

	２００４．３．１３（土）オフビレ 予告無くオフビレに一人で行ったけども、 あーら皆さんこんにちはそう言えばMC第３戦の練習時期でしたっけね。 レディースが７人程か、かしましい・・・いや、賑やかだ。 走るわ喋るわ怪我するわ、そらもう騒がしい。 20分交代のフリー走行だが、昼過ぎ中級の模擬レースに出た。老若男女出走。 スタートは悪くなく、というより私の位置に埃が舞わなかったらしく前に進めたという感じ そんな訳でもちろん後ほど#29#33に両脇からごぼう抜きをくらう。 しばらく付いて行けたが、妙な策略を考えラインを変えて返って後ろの#71に抜かれている。 というよりどうしてまあ周りにレディースだらけ！ いや〜あ、楽しかったな。

	２００４．３．７（日）MCFAJ第２戦しどき 前日入りしてしどき練習。 積雪一センチゲレンデに見えるが、走り出すとすぐに消えた。 早めに終了してタイヤを交換してもらいレースに備える。 当日 公式練習、予想したとおり昨日午前の路面とは全く違ういつものしどき。 レディース決勝。 グリッド抽選で５番を引いてしまう、優先のＬＥ４台分を差し引いてあるので、なんと１番くじ 運を使い果たした・・・それにこのあたしが１番引こうが３０番引こうがスタートが 遅いので変わらない どこに着いていいのか選べ過ぎて困る、んも〜どこでもいいのよアタシなんて！ グリッドは中ほどの右側、エンストしないように集中する。 隣がまくれ上がりああ私の前に彼女のマシンが！一瞬戸惑うがごめん許せ！と轢いて しまう。 先日のようにエンストしないもののスタートはまだ遅い、だから隣のマシンを轢く。 反応が悪すぎだ。 １コーナーで追いつき２人を抜いて１人を抜きあぐねて１周ツーリング、やっと抜いた頃にはそ の先は遥か彼方。 しかし少しずつ近づいているようにも見えた。 こんな時、いつもスタートさえもうちょっとまともに出来たならと思うのだ。 転倒者を１人抜きまた１つ順位を上げるもあとひとつ足りず入賞からこぼれ落ちた。 ベテランもエントリーしておいた。 表彰式の笑顔の女性たちの前を通過してまたしてもグリッドに着く私。 「もうベテランに出るのはやめる！」と宣言しておきながら、魅惑のエントリーフィーには勝てないそれは1,000円。 "ベテラン"の意味を履き違えて（悪用）いるので出ないつもりだった・・・でも魅惑的な1,000円。 前回のようにレディースの直後にスケジュールされてない、プレNAがひとつ挟まっている。 それは私への配慮と勝手に理解し素直に受ける「出させて頂きます」 スタート！ スタートの練習なのだ、やはり集団の最後尾であるが85ccの叔父様方が周りに居てちょっとがんばるってみる。 そのうちYZ＃0を下りジャンプで抜けた！しかし向こうも諦めない 逆バンクでインから被せて来るもクロスし交わしてまだ前を行く私！ 残り1周が出されていたのでゆっくりゴールしようと思えばナニ？！旗が振られてない？もう１周かあ？ まあ余興のレースなのでそういうこともあるさ、しかし油断しまくりの私の背後に#0 1コーナー昇りながら、ものすごい近くに殺気。 そして苦手の逆バンクでやはり被せて来たぁ！負けたぁ〜 ステップアップのジャンプをほぼ同時にジャンプして粘るが、あちらがインなので無理。 でもとても楽しいレース展開でした50歳半ばの方だそうです 私はへたくそだけど長〜く乗ってやる！ 谷から上がってくるステップアップのジャンプ昨日はもう少しで届かなかったのだが今日は届いた、嬉しい。 しかもうーりゃあ！と度胸良く飛べる、痛快！

	２００４．２．２８（土）オフビレ オフビレで練習してるうちに次の次のＭＣが近づいていて、そのまま事前練習に突入しています。 しどきは遠くてちょっと行けません 模擬レースをするというので、スタートの練習！してみればエンストこくし(-_-;) 飛びすぎて腰を痛めるわでひとりで空回り、あまりいいところが無かった。 これでは、オープン戦に照準をあわせている例年の阪神である。

	２００４．２．２１（土）オフビレ ちょっとジャンプが気に入ったので練習。 でも予告無く行っても顔見知りが必ず居る、ほほほモトクロス界は狭い。 スタートして３周１セットの練習を提案され、ほほう面白い 私から２セットで終わらせてしまったが、また次回はスタータを誰か頼んでやりましょう！ うちから一番近いし土曜日という事でたっぷり１７時近くまで走った。 この年になると体が反応しない、練習量増やさないとやっぱり駄目だ。

	２００４．２．１４（土）守谷 今日は一人で守谷へ 土曜日という事で、少な目の人数なのだがどうも埃がすごい、自然のコースだから仕方ないね。 一人が走ると前が見えないので正面ストレートはパスして走る 今回出来たＳ字から砂地へ行くところが好きでね〜 Ｓ字してシッティングジャンプして砂地のぼこぼこ行って右コーナー左コーナー、ここココ！ これが外足カチッと抑えてアクセル開けるとオンロードのような感覚だね 左にも曲がって砂地のストレートに向かうともう４速５速に入れている 舗装路のつもりでコーナリングするとこうなっちまうなんてビックリだ 今まで３速までしか入れられなかったのに。 こういう面白いレイアウトの時に限って明日のオールマイティＭＸには出られない、残念。

	２００４．２．１１（水）守谷 守谷で練習、雨が降っておらず乾燥中。 ステップアップなジャンプが２つ。 その上に乗れそうで乗れない、ここはシッティングジャンプだろう、ここはスタンディングで膝入れて・・・ と判るんだが、加速が足りないのか出来ない 次第にジャンプが削れて低くなり飛びきれない事となっているので別の所でまた部分練習。 部分練習を繰り返し最後に流して走ると何と走れているのが判る。 やはり沢山乗らないとね

	２００４．２．８（日）オフビレ おお関東戦の一週前だなんて知らなかったよ、めちゃ混みで20分づつのクラス分けで走る、上級中級初級。 初級で走るのだがこれが中途半端、ほんとにちびこい子供が混ざる かといって中級で走るには私は遅い、きっとご迷惑をお掛けする。 女性でそこそこ走る人ってみなさんそうじゃないですか？ もうちょっとだけ速ければどこ行っても楽しめるのに。 楽しめなかったわけではない、むしろ結構楽しかった。 もう少し速度があれば飛びきれて効率も良く危険性も無いというのに速度が足りない台形ジャンプ。 当然２個づつだなんて夢のフープス、１０回程か？ヒンズーヒンズーヒンズー・・・ 最後の方なんて腿疲れてペタンとシートにへたり込む。 どれもへたくそな為に要らぬ体力を使い危険である、問題積載満載。 上級の走りを見ているうち、何故かドロッとした赤い牛刺しか馬刺しを無性に食べたいと思った。 足りないのは速度ではなく肉なのか？

	２００４．２．１（日）MCFAJ第１戦ＭＸ４０８ 練習も足らずいよいよ開幕してしまいましたが、始まるのは楽しい。 コースレイアウトが変わって、ジャンプが確かにヒトこぶ高くなり、捨て問題のような長いフープス。 霜が降り寒かったのは朝だけ、暖かくなりどんどん乾いていく。 公式練習、後ろのほうから出たのでゆっくり過ぎて1周無駄にしてしまった。 折角来たのだし、ベテランかプレＮにもエントリーするか悩む。 ベテランのエントリーフィーは魅惑的だが、Ｌの直後のためプレＮにエントリー Ｌ決勝、フルグリッドに近いため速い人の横に着くことにした、スタートで居なくなるから空くのだ。 5秒前・・・スタート！空くわ空くそりゃアタシ2速に入れるの忘れてた、あっという間に後ろのほう。 こりゃイカンと、コース一番奥の3コーナー（2コーナー？）のバンクを全部使い何人かを抜こうとしたところ おっとっとコースから外れた！コースアウトしジャンプじゃないところ通ってるぞ私ー！ でもコースロープ無いぞ？！いいのか。 びっくりしたまま、山のジャンプに向かう、うむむ前が混んでいる、そして捨て問題のフープス、 こんなところで何かしようったって無理、ただ通過。 二人抜いた後、その前が抜けず３周ほど後ろでじたばたするうち体力消耗、出した左足がヒットして我に返り精神力消耗。 直後タイトコーナーでクラッチレバーを握り損ねたか握らなかったか？エンストし、 ああもう！折角先程抜いていた２台に抜かれる。 後ろから数えた方が早い順位。 自分のだらしなさにがっくりで悔しいまま帰れない気分、プレＮにエントリーしていて良かった。 プレＮ。 私のスタートが遅いのはいつもどおりだが、周りがＬと比べて遅い、やはりプレＮ。 そして、Ｌ同様奥のコーナーですり鉢バンクを全部使い、コースアウトしつつ戻りびっくりして山に向かい、 何人か抜いてほっとしたらコーナーでクラッチ握れずエンストして2台に抜かれて・・・・ ・・・ オーデジャヴ〜ゥ！まるっきり同じレース展開が！こんな事ってあるだろうか！ こうなるとがっくりはしないけど、やっぱり練習せんとね。

	２００４．１．２５（日）守谷 練習である しかし今年２回目の走行、そしてなんとなくの走行。 来週はMCの第1戦にエントリーしたものの、気合入らず。 あわわ、足が外れる！ストレートでスポンとっ！その上なんと半クラ充てた時左手が外れたのには驚いた！ これまたスポンッと！ そんな私に408のコースレイアウトが変わったとの情報、なんだってー？あはは笑うのみだ。 焦ったって結果は同じ、なんでも来やがれ。

	２００４．１．１１（日）ＭＸ４０８ 走り初め おおぉ遅いかあ？ まだ登録すらしてない、ＭＣの第１戦がここであるので練習 やはりその目論見なのか混雑 快晴で強風でとても寒い、路面は朝のうちは適度な湿り気だが乾燥して来た、途中で散水もあり。 家から2時間10分かかるここは結構遠い、 そんな訳で逆周りになって始めて来た２年近く来ていなかったことになる。 逆のが楽しいな、それにここはスピード感の練習になった 自分のアクセルが咳払い？息継ぎ？をしているのに気づく。 それにしても半クラは相変わらずヘタだ、全〜然ダメだわ